PCX
通勤中心で総負担を抑えたい
購入価格、燃料、保険、税金、整備、将来の売却額まで含めた5年実質コストの参考ランキング。表面の維持費だけでなく最終負担を比較できます。
年間5,000km程度の利用を想定した当サイトのモデルケース。駐輪場代は地域差が大きいためランキング比較から除外し、燃料・税金・保険・整備・車検などを参考レンジで比較しています。5年実質コストは購入費と維持費から想定売却額を差し引いた参考値です。
安く買えるかだけでなく、乗っている間の維持費と売却額まで含めて比較するのが実質コストです。短期保有と長期保有では有利なモデルが変わるため、最終的には自分の条件で試算してください。
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| 順位 | バイク | 年間維持費 | 燃料代 | 税金等 | 売却傾向 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ホンダ PCX | 10〜16万円 | 2〜4万円 | 約0.2〜0.4万円 | 比較的安定 |
| 2 | ホンダ Rebel 250 | 14〜21万円 | 3〜5万円 | 約0.4万円 | 強め |
| 3 | カワサキ Ninja 250 | 15〜23万円 | 3〜6万円 | 約0.4万円 | 比較的安定 |
| 4 | ヤマハ MT-25 | 14〜22万円 | 3〜5万円 | 約0.4万円 | 標準〜安定 |
| 5 | ヤマハ YZF-R25 | 15〜23万円 | 3〜6万円 | 約0.4万円 | 標準〜安定 |
| 6 | ホンダ CB250R | 15〜23万円 | 3〜6万円 | 約0.4万円 | 標準 |
| 7 | ホンダ CL250 | 15〜24万円 | 3〜6万円 | 約0.4万円 | 比較的安定 |
| 8 | ホンダ GB350 | 17〜26万円 | 4〜7万円 | 約0.6万円 | 比較的強め |
※すべて参考・推定レンジです。排気量、年式、保険条件、燃料価格、走行距離、整備内容、売却時の相場で変動します。
いいえ。年間5,000km程度の利用を想定したモデルケースの参考レンジです。年式、排気量、保険、駐輪場、燃料価格、整備内容、売却条件で変わります。
ランキング比較では地域差が大きいため原則除外しています。実際の総額はバイク実質コスト計算でご自身の駐輪場代を入力してください。
車両購入費と維持費のモデルケースから、5年後の想定売却額を差し引いた参考負担です。実際の買取額を保証するものではありません。
ランキングは目安です。年間走行距離・駐輪場・保険・ローン・売却額を入力して、実際の使い方に近い負担を確認できます。
維持費・比較・ランキング・診断をつなげて、同じ条件で判断できます。
掲載値には公式・公的情報、ユーザー入力値、一般的な費用帯から作る参考値が含まれます。参考値は確定額ではなく、実際の費用・査定・契約条件は車種・地域・利用条件・提供事業者により異なります。